Ab 75 steigt das Unfallrisiko
,Die Statistik ist eindeutig: Der ideale Fahrer ist, was das Unfallrisiko
angeht, etwa 50 bis 60 Jahre alt. Ab 60 steigt das Risiko langsam
an. Anfangs ist das statistisch gesehen völlig unproblematisch. Die
aktuelle Diskussion über eine Altersgrenze von 70 ist deshalb zu
früh angesetzt. Erst ab 75 gibt es ein deutlich höheres Risiko eines
selbst verschuldeten Unfalls mit Personenschäden. Darauf muss
die Gesellschaft reagieren, denn aufgrund des demografischen
Wandels werden immer mehr Ältere Auto fahren.
Ich halte aber nichts davon, alle Fahrer ab einem gewissen Alter zum
Gesundheitscheck zu schicken, wie es in einigen Ländern geschieht.
Studien zeigen, dass die Unfallzahlen dadurch nicht sinken. Eher
umgekehrt: Wenn die Menschen aufs Fahrrad umsteigen oder zu Fuß
gehen, steigt ihr Unfallrisiko. Wie sicher jemand Auto fährt, kann man
nur in Alltagssituationen erkennen. Dazu benötigt man eine Test-
fahrt von mindestens 45 Minuten in Begleitung eines Experten.
Es wäre sinnvoll, solche Rückmeldefahrten ab 75 vorzuschreiben. Auf
Basis der Rückmeldung unter vier Augen sollte jeder eigenverant-
wortlich entscheiden, was beim Autofahren noch geht. Oft können
Verhaltensänderungen oder Training das Fahren sicherer machen.
Siegfried Brockmann, Unfalforscher und Vizepräsident des Deutschen Verkehrs-
sicherheitsrats in Berlin
Stand neulich im Fachmagazin Apotheken Umschau. Und das war alles sehr pro alle Leute sind Steuer geschrieben.