Dem SUV Q6 e-tron folgen ein Fließheck und ein Kombi. Der A6 e-tron hat das Zeug, Skeptiker der E-Mobilität zu überzeugen – sofern sie ihn sich leisten können.​

Das Stromsteuerrecht eignet sich nicht für neuste Entwicklungen in der E-Mobilität, meint die Bundesregierung. Sie will das mit einem Gesetz ändern.

Der weltweite Bestand an Autos mit Elektroantrieb ist von 27,75 Millionen Ende 2022 auf 42 Millionen Ende 2023 angestiegen.

Die Entwicklung bei den Zugmaschinen und der Ladeinfrastruktur legt nahe, dass sich batterieelektrische Lkw gegen konkurrierende Antriebe durchsetzen werden.

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Vor allem Verunsicherungen im Umgang mit Batterien verteuern Reparaturkosten, meint der Gesamtverband der Versicherungen.

Ad-hoc-Laden ohne Vertragsbindung könnte die derzeitige üble Lage an den Ladesäulen auflösen. Die AFIR erzwingt Bezahl-Terminals, und das verändert einiges.