Was in Deutschland selbstverständlich ist, gilt nicht unbedingt für die USA: Bei Mercedes im Bundesstaat Alabama haben die Arbeiter die Vertretung durch eine Gewerkschaft abgelehnt. Mercedes soll aggressiv für die Ablehnung geworben haben.

Wegen eines Produktionsfehlers muss Tesla alle bis Anfang April hergestellten Cybertrucks nachbessern. Das tonnenschwere Gefährt könnte sich von selbst beschleunigen.

Nach mehr als 25 Jahren ist Schluss: Im französischen Hambach läuft der letzte »echte« Smart vom Band. Es ist das Ende für eines der vielleicht spannendsten Autos, die jemals gebaut wurden.

In den letzten Jahren kannten die Auto-Innenarchitekten nur einen Trend: bloß weg von der physischen Taste im Fahrzeug und hin zum Touchscreen. Wird sich das wieder ändern? Und was hat die mächtige Organisation Euro NCAP damit zu tun?

Der Seat Ibiza lief erstmals im Jahr 1984 vom Band und bescherte der spanischen Marke auch international Erfolg. Mehr als sieben Millionen Ibiza wurden seitdem weltweit verkauft. Jetzt wird der Heilsbringer also 40 - und zum Auslaufmodell.

Große Automobilkonzerne, darunter General Motors, Tesla, BYD, Toyota und Volkswagen, versäumen es, das Risiko uigurischer Zwangsarbeit in ihren Aluminiumlieferketten zu minimieren.

Eine Studie des Verkehrsinstituts ICCT zeigt einmal mehr, wie weit Anspruch und Wirklichkeit beim Verbrauch voneinander abweichen. Dabei gäbe es längst Abhilfe.

Lange baute Volkswagen den Käfer nur noch in Mexiko. Das zeigt sich auf den Straßen im Land bis heute: Auch 20 Jahre nach dem Ende der Produktion ist das Auto aus einigen mexikanischen Dörfern nicht wegzudenken. Von Peter Sonnenberg.

Unfallverursacher müssen nach einem Verkehrsunfall grundsätzlich die gesamte Werkstattrechnung erstatten - auch dann, wenn die Rechnung möglicherweise überhöht ist. Das hat der BGH zum sogenannten "Werkstattrisiko" geurteilt. Von Finn Hohenschwert.