Volkswagen verbrennt pro Jahr 8 Millionen Liter Kerosin. In ihrer Flotte aus Privatflugzeugen.
Fefes Blog
http://blog.fefe.de/?ts=9a62c6df
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Ich finde es albern, beim Thema Fliegen mit dem Finger auf einzelne Unternehmen oder Personen zu zeigen. Es wird zu viel geflogen, Punkt.
Wer noch nie geflogen ist / nie fliegt, werfe den ersten Stein.
Ich fliege seit Corona nicht mehr, hatte davor aber leider auch meinen Anteil an Geschäftsflügen…
Es wird allgemein zu viel geflogen, aber trotzdem herrscht da ein steiles Gefälle, dass man kritisieren darf und muss. Gerade Corona hat ja gezeigt, wie viele persönliche Termine in erster Linie Egogestreichel für die Wichtigen™ sind und durch was digitales ersetzt werden können.
VW-Manager braucht der Klimawandel nicht zu interessieren - bei der Dachfläche einer Villa ist genug Platz um Photovoltaik für eine ordentliche Klimaanlage zu installieren. "Jetset-Lifestyle privatisieren, Hitzewellen sozialisieren" oder so.
Wenn es um Geschäftsreisen geht, muss man meiner Meinung nach unterscheiden zwischen Chefs, die sich mit anderen Chefs auf Hawaii, in Las Vegas oder in St. Tropez treffen, vorzugsweise auf einem schönen Golfplatz, und Gehaltsempfängern, die persönlich zu Besprechungen gehen, weil sie von ihrem Vorgesetzten dazu aufgefordert wurden.
Auch der CEO ist letzten Endes ein Gehaltsempfänger.
Ich glaube die Anzahl an Flügen die entstanden sind, weil ein durchschnittlicher Mitarbeiter irgendwo persönlich zum Meeting erscheinen sollte, weshalb er einen von acht Privatjets von VW gestellt bekommt, hält sich ziemlich in Grenzen.