Bis 1993 gab es die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Reichsbahn. Zwei staatliche Unternehmen, hochverschuldet, mit 70 Milliarden D-Mark in den roten Zahlen. Für Frust sorgten damals weniger unpünktliche Züge als vielmehr die noch langen Schlangen an den Fahrkartenschaltern. Und gerade im Osten stiegen immer mehr Menschen aufs Auto um. So sollte es nicht weiter gehen, und so lautete die Hoffnung: Privatisierung! Mit Jahresbeginn 1994 werden beide zu einem privatwirtschaftlichen Unternehmen zusammengeschlossen. Flexibler, wettbewerbsfähiger und billiger sollte die Bahn werden und damit kundenorientierter, nicht mehr abhängig von den Entscheidungen im Verkehrsministerium. Der Bund übernimmt praktischerweise die Schulden, sodass das neue Unternehmen schuldenfrei loslegen kann. Die Berichterstattung ist wohlwollend. Zum Start des neuen Unternehmens kündigt der neue Vorstandschef Heinz Dürr medienwirksam das neue Guten-Abend-Ticket an, das vor allem für gute Stimmung sorgen soll. Reporterin: Birgit Wentzien

Wie lässt sich der deutsche Schienenverkehr modernisieren, ohne dass das System völlig entgleist?

Das Deutschlandticket soll dieses Jahr nicht teurer werden. Darauf haben sich die Verkehrsminister der Länder bei einer Sonderkonferenz verständigt.

Auf einer Strecke zwischen Bayern und Tirol wären 2020 beinahe zwei Züge zusammengestoßen. Im Bericht zu dem Vorfall heißt es: Die Gespräche der Fahrdienstleiter seien »stark von regionalem Dialekt geprägt« gewesen.

Im Tarifkonflikt mit der GDL hat die Deutsche Bahn der Lokführergewerkschaft ein neues Angebot vorgelegt. Sie bietet unter anderem ein neues Arbeitszeit-Wahlmodell an. Personalvorstand Seiler rief die GDL zur Rückkehr an den Verhandlungstisch auf.

Angehängt: 1 Bild In unserem Assembly haben wir versucht für euch das authentische Ticketkauf-Gefühl bei der Deutschen Bahn nachzuempfinden, kommt vorbei! #DBTracking #37c3

Bisher geheim gehaltene Dokumente der Deutschen Bahn zeigen, wie die Gehälter der Bahn-Chefs auch in Zukunft weiter wachsen könnten - selbst wenn Züge unpünktlich und Kunden unzufrieden sind.

Schnee und Eis sorgen jedes Jahr für Behinderungen und Verspätungen im Bahnverkehr. In einem alten DB-Film werden die Gefahren für die Eisenbahner gezeigt. D...

Die Deutsche Bahn will ihre Rabattangebote nur noch digital ausliefern. Mit dem aktuellen Fahrplanwechsel steigen die Angebote, aber auch die Preise.